气缸密封件 C型 Y-1型 Y-2型 NOK密封件

C型气缸密封件 / Y-1型气缸密封件 / Y-2型气缸密封件 / 日本气缸密封件 / 气缸密封件规格

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上海曙波实业有限公司
现货销售：气缸密封件 C型 Y-1型 Y-2型 NOK密封件

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nok密封件：

日本NOK油封系列：SC型、SB型、TC型、TB型骨架油封；TCV型、TCN型耐压骨架油封；MG型无骨架油封，SBB型大直径油封，DC/DB型油封，KA3J型，KB/KC型，SA1J型，TC4型，TB4型，VAJ型，VC/VB无弹簧油封，VR型水封，WT/WTT轧钢用油封，ZF/ZT密封等。

Y-1型 Y-2型气缸专用耐油密封圈
E4型活塞密封件通称Y-1橡胶密封圈是一种用于气动设备的唇形密封件。易安装，密封性能好，适用于有缓冲作用的气缸。E4型符合ISO3320及CETOPRP52P,RP43P标准的气缸。
应用范围；
工作压力；≤16bar
工作温度；-30~100°
往复速度；≤1m/s
介质；含油润滑的空气以及干燥空气和无油空气
（装配初始必须润滑后）
材料；丁晴橡胶NBR，硬度邵氏A75±5

密封圈常用的材料

有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。
　　详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。

C型密封圈详细说明：
密封圈是一种小型双作用气缸活塞密封件。
具有较好的摩擦特性和独特的断面设计可避免扭转损坏。
主要用于标准气缸、小直径气缸以及薄型气缸。
常用材质为丁腈橡胶及氟橡胶。
材质：含油丁晴橡胶（NBR）氟橡胶（FKM）
温度：-30~120℃ -30~200℃
速度：<1m/s <1m/s

另外，本公司具备生产加工O型圈、格来圈，斯特封，V型夹布圈，蕾型圈，特殊橡胶杂件等产品的能力。在我们库存上万种不同尺寸的密封件中，涉及不同的材料和广泛的应用领域，同时我们的技术支持工程师也可以为特殊要求的应用提供解决方案，满足客户的需求。