新能源汽车充电桩噪声处理技术

新能源汽车充电桩噪声处理技术

一、项目概况
为降低广州市白云区怡新路228号，嘉华商住停车场充电桩的社会生活噪声对周围居民声环境的影响，特为充电桩设计了一套降噪系统对充电桩进行噪声治理。
现场情况：充电桩距离居民楼约15m，充电桩共10台，每台两侧各有两个通风散热口。
测量数据：单个充电桩外1m处噪声77dB（A）。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
但是现在的很多充电桩，在使用时，会产生很大的噪声，对周围环境造成了噪声污染，如果能够对噪音源进行消音处理，能够提高环境品质，消除噪声污染。

二、设计依据
2.1、设计规范
《社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008）》
《声屏障声学设计和测量规范（HJT 90-2004）》
《声环境功能区划分技术规范（GB-/T 15190-2014）》
《声环境质量标准（GB3096-2008）》
《城市区域环境振动标准（GB 10070-88）》
《钢结构设计规范（GB50017-2003）》
《建筑设计防火规范（GB50016-2014）》
《民用建筑隔声设计规范》（GB50018-2010）》
2.2、适用标准
充电桩附近为商业、居住区混合区域，属于Ⅱ类声功能区，适用标准为《社会生活环境噪声排放标准》GB22337-2008
各类标准适用范围的划定：
⑴ Ⅰ类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。
⑵ Ⅱ类标准适用居住、商业、工业混杂区及商业中心区。
⑶ Ⅲ类标准适用于工业区。
⑷ Ⅳ类标准适用于交通干线道路两侧区域。
2.3、噪声控制目标
表2-1. 充电桩设备噪声控制目标

噪声敏感点 控制目标dB 备注
居民窗户 ≤50 夜间，背景噪声＜50dB
排除其他噪声源干扰

三、技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供用于直流充电桩的噪音消除装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：用于直流充电桩的噪音消除装置，包括固定座、充电箱箱体、消音机构、第二消音机构、发电机和第三隔音机构，所述固定座的顶部安装有充电箱箱体，所述充电箱箱体的对应两侧内壁均安装有消音机构，所述充电箱箱体的一侧内壁安装有第二消音机构，所述充电箱箱体的底部内壁安装有第三隔音机构，所述第三隔音机构的顶部安装有发电机。
所述消音机构由隔音板、吸音孔和吸音棉组成，所述充电箱箱体的对应两侧内壁均安装有隔音板，所述隔音板的一侧开设有吸音孔，所述隔音板的一侧安装有吸音棉。
所述第二消音机构由支撑块、谐振片、滑槽、工字形滑块、配重块和卡槽组成，所述充电箱箱体的一侧内壁安装有支撑块，所述支撑块的一侧安装有谐振片，所述谐振片的顶部开设有滑槽，所述滑槽的对应两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部安装有工字形滑块，所述工字形滑块上套接有配重块。
进一步的，所述第三隔音机构由橡胶隔音垫、上固定块、减震弹簧、下固定块和橡胶阻尼垫组成，所述充电箱箱体的底部内壁通过螺栓固定有下固定块，所述下固定块的顶部安装有橡胶阻尼垫，所述上固定块的底部通过减震弹簧与橡胶阻尼垫连接，所述上固定块的顶部安装有橡胶隔音垫，所述橡胶隔音垫的顶部安装有发电机。
所述充电箱箱体通过螺栓与固定座连接。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该噪音消除装置，当充电箱箱体中的设备运行时，产生的噪音，能够被吸音棉进行吸收，再将噪音传递到隔音板的吸音孔中，进行消音处理，有利于消除噪音，降低噪音污染；当充电箱箱体中的设备运行时，产生的噪音，会使谐振片产生振动，由于配重块的设置，通过工字形滑块的移动，可以调节配重块的位置，从而调节振幅，有效地进行噪音的消除工作，有利于保护环境质量；当发电机运行时，产生的噪音，由于橡胶隔音垫的设置，可以有效的进行吸音和减震，发电机工作时，产生的振动，将通过减震弹簧的设置，降低振动的幅度，有效的降低因为振动而造成的噪音，有利于消除噪音，提高环境品质。

四、工期及售后服务承诺
工程总工期为15天。
服务承诺：保修期内或保修期外如设备出现故障，我方在接到通知后，8小时内响应，维修人员在24小时内可达到现场并开始维修。如更换货物或送修，在7个工作日内解决；
服务原则：在保修期内我方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏，保修期外零部件的损坏，提供的配件只收成本费，由需方人为因素造成的设备损坏，我方维修或提供的配件均按计